カレラ 大特集～売れ筋アイテムはコレ～

タグホイヤーのカレラクロノグラフタキメーターについての質問です。現行の物は縦....
タグホイヤーのカレラクロノグラフタキメーターについての質問です。現行の物は縦目のクロノグラフで、１９６４年当時のオリジナルモデルは横目のクロノグラフです。現行のカレラクロノグラフタキメーターは、オリジ全然違うデザインですが、これは現代のデザイン、進化ということで仕方がないとは思いますが、この１９６４年当時のオリジナルモデルのカレラとは違う現行カレラクロノグラフタキメーターをどう思いますか？購入を考えていますので、ご意見よろしくお願いします。(続きを読む)


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はじめまして、９５年式ポルシェ９１１（９９３）カレラに乗っています。ブレーキ....
はじめまして、９５年式ポルシェ９１１（９９３）カレラに乗っています。ブレーキパッドを探した所、設定がカレラ２とカレラ４やＲＳ等しか設定がありませんでしたカレラとカレラ２でブレーキ関係は違うのでしょうか？カレラ２なら装着出来るかななんて思ったのですが、マニアな方いらしたら教えて下さい！(続きを読む)


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外車初でポルシェ911カレラ３０歳独身、普通の会社員です。これまで国産スポーツカーばかり乗り継いできましたが、最近外車に惹かれ、中でもポルシェ911カレラに魅力を感じています。そこで質問なのですが、年収６００万程度の会社員が、ポルシェを日常ユースを主に購入するのは無謀でしょうか？これまで購入した最高額はＲ３３ＧＴ－Ｒですが、維持、メンテナンス、多少の改造などなどは自分で普通にやっていました。クルマやメカの知識もそこそこではありますが、あるつもりです。R専門ショップにもちょくちょく出入りはしていました。GT-Rと同じような感覚で所有できるものでしょうか？購入する前もＲは普通のクルマに比べたら出費や維持が大変と聞いてましたが、普通に維持していました。初の外車、しかもポルシェともなると、もっと大きなハードルがありますでしょうか？（故障やメンテナンス費、日常ユースでの不便さ など）身の丈よりは背伸びしてる感はありますが、独身時代しか出来ないこともしたいかなあと思ったりしてます。Ｈ１２～ 車体価格：４００万円以下で考えています。お手柔らかなご意見をよろしくお願いします。(続きを読む)


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